沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在连续三个非常阶段的激烈竞争之后,于8月26日在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗成功闭幕。卫冕冠军江西五十铃赢得了100场比赛,并赢得了制造商杯。连续两届冠军,刷新荣誉记录,充分表达赛事精神。跨界双雄,硬实力李启功本次比赛始于通辽市,二线位于扎鲁特旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一次赛道比赛,也是一次优秀的自驾游。尼。在浩瀚的山地草原上,1000公里的非同寻常的路段上,中国以有形的道路启动了激动人心的“第一次世界大战到底”的竞争体系,使竞争非常具有观赏性。

江西五十铃的“越野两英雄”牧民、d-max,在军事上做出了多次贡献,充分总结了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次旅程。亚洲的巴哈族是一个非常特殊的种族,有很长的距离和广阔的草原在其内表面。然而,现实中有许多自然和困难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆在比赛结束前必须在规定的时间内行驶1000公里。这对汽车的能源可靠性和燃油经济性是一个巨大的挑战。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途战斗中从容地应付严峻的赛程。因为它更省油,避免了途中频繁加油的尴尬,所以我们必须每分钟都努力确保团队全速前进。而且,许多多阶段的路线很难阻挡后车,视力差导致许多车辆迷路和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借非承载体、稳定而坚固的底盘和伊顿差速锁的优势,突破了各种战斗,以绵延数千公里的长征而告终。每个参赛者心中都有冠军的梦想。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多知名赛车手积极参赛。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲霸王台越残忍、越迷人,冠军越是属于勇往直前的勇士。江西五十铃车队在全国各大大赛中都取得了优异成绩,使每一位车手和飞行员都全力以赴,梦想成真。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,代表江西五十铃车队首次亮相。他在T2.2组中连续三个非常阶段获得第一名。”在越野拉力场上,只有骑手的武术和比赛能力相匹配,才能显示出自己的力量。D-Max赛车在能量和控制性能上都不是很好。

它的优点是四轮驱动在角落和约束部分。虽然这是一款批量生产的素食车,但竞争的质量和实力使人们对它的看法大相径庭。王翔说了。孙玉清曾是一名企业工人。他64岁,因为想加入赛车队而成为这场比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队在亚洲巴哈深受感动:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队都是不可或缺的,以什么样的态度对待赛车运动,场地会用什么样的成绩对待你。”江西五十铃全体成员对合资企业的默契,对亏损的良好业绩是当之无愧的。

越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这场亚洲-巴哈越野拉力赛仍然是全力以赴的。赛后,他承认,“亚洲巴哈赛道在设计上是独一无二的。虽然超长距离拉力赛的过程很困难,但对于赛车手来说,这是一种罕见的体验。“每个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每种播种绝不是偶然的。多年来,江西五十铃一直坚持通过竞争来提高产品质量,促进竞争的普及。它参加了亚洲巴哈伊越野拉力赛,并连续两年获得双冠王。

坚强的核心力量和进取精神是显而易见的。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃的“双冠”,所有的越野爱好者都将见证这一辉煌时刻,并将继续为您带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多的越野英雄参与赛道,释放他们的越野能力。NTRY激情。。

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